Nye veier
Per Helge Seglsten Journalist. 3. juni - Et gitterverk i tre som hviler på betongsøyler og bærer et betongdekke - det er vinnerkonseptet til den belgisk-italienske joint venturen som har vunnet konkurransen om å få bygge ny E6-bru over Mjøsa. Veier24
Innen skal trolig en ny Mjøsbru noen hundre meter sør for dagens bru stå ferdig bygget. I en utredning Statens vegvesen offentliggjorde i fjor konkluderes det entusiastisk med at en bru i tre vil være omtrent like dyrt som en bru i betong, og at trebru også er teknisk mulig. Les også: Høytsvevende jobb på Hålogalandsbrua.
Ny Mjøsbru blir flere
Vurderer ny plassering av Mjøsbrua. I fjor avlyste Nye Veier kontrakten som inneholdt byggingen av ny Mjøsbru. Nå ser de på mulighetene for å endre plasseringen av brua. Nye Veier ser på mulighetene for å flytte Mjøsbrua. Illustrasjon: Nye Veier/Multiconsult. Mari Gisvold Solberg Journalist. juni - Offshoreteknologi sikrer best mulig plassering
Utforming og materialvalg for den nye Mjøsbrua var ikke vedtatt per januar , men under et idémøte mellom Statens vegvesen og NHO i mars ble det levert flere forslag på en firefelts trebro på rundt 1 meter med et lengste spenn på om lag meter. [15]. GD: Den nye Mjøsbrua
Dagens Mjøsbru, som er meter lang og sto ferdig i , vil blir revet når en ny bru beregnet for firefeltstrafikk skal bygges. (Foto: Bård Løken, NTB) Nye Veier vil utrede to alternativer for plassering av den nye Mjøsbrua.
Nye Veier AS mener utbyggingen av
Ådne Homleid. BESIX/Rizzani og Nye Veier signerte for nye Mjøsbrua. Nye Veier avbestiller kontrakten på ny Mjøsbru. Sommeren bestemte Nye veier at de ville gå videre med Berinor ANS til konkretiseringsfasen for regulering, prosjektering og bygging av ny firefelts motorvei fra Moelv til Roterud i Innlandet, hvor ny bru over Mjøsa. Mjøsbrua (Mjøsbroen) er en meter
Det er usikkert når ny mjøsbru skal stå ferdig, men Moelven Limtre er i gang med å planlegge hvordan de skal vinne gigant-anbudet når tiden er inne for det. Slik får de Mjøsbrua-jobben. Grunnforholdene i Mjøsa kartlegges ved
Politikerne er på ville veier når de vil bygge den nye Mjøsbrua i tre. Miljøargumentet er syltynt når en vet at en slik trekonstruksjon må settes inn med.